| Financiador | Compromissos |
|---|---|
| Borrower/Recipient | 35.00 |
| IDA Credit | 190.00 |
| FRANCE: French Agency for Development | 100.00 |
Nigeria Lagos Urban Transport Project 2
Resumo*
The development objectives of the Second Phase of the Lagos Urban Transport Project for Nigeria are to: (i) improve mobility along prioritized corridors; and (ii) promote a shift to more environmentally sustainable urban transport modes. There are four components to the project. The first component of the project is institutional development and capacity building. This component focuses on capacity strengthening of Lagos Metropolitan Area Transport... Ver mais
Objetivo de Desenvolvimento
The Project Development Objectives are to (a) improve mobility along prioritized corridors; and (b) promote a shift to more environmentally sustainable urban transport modes.
Chave Detalhes
Projeto Detalhes
P112956
Closed
Roger Gorham
Federal Republic of Nigeria
16 de julho de 2009
(conforme apresentação da Diretoria Executiva)
29 de junho de 2010
16 de maio de 2011
US$ 325.00 milhões
LAGOS METROPOLITAN AREA TRANSPORT AUTHORITY (LAMATA)
2010
US$ 290.00 milhões
B
Não aplicável
31 de maio de 2017
BANK APPROVED
23 de setembro de 2022
Finanças
Plano De Financiamento (US$ Milhões)
Financiamento total do projeto (US$ milhões)
| Linha de produtos | BIRD/AID |
|---|---|
| Compromisso do BIRD | N/A |
| Compromissos da AID | 190.00 |
| Compromisso do BIRD + AID | 190.00 |
| Instrumento de empréstimo | |
|---|---|
| Montante do subsídio | 100.00 |
| Custo total do projeto** | 325.00 |
Resumo da situação do financiamento do Banco Mundial (em US$ milhões) em 30 de abril de 2025
Não há dados disponíveis
Atividade financeira detalhada em 30 de abril de 2025
Não há dados disponíveis
Ratings
CLASSIFICAÇÕES DA IMPLEMENTAÇÃO
| Name | Review | Date |
|---|---|---|
| Progress towards achievement of PDO | Satisfactory | 2017-05-31 |
| Counterpart Funding | Satisfactory | 2017-05-31 |
| Procurement | Satisfactory | 2017-05-31 |
| Monitoring and Evaluation | Highly Satisfactory | 2017-05-31 |
| Overall Implementation Progress (IP) | Moderately Satisfactory | 2017-05-31 |
| Financial Management | Highly Satisfactory | 2017-05-31 |
| Project Management | Satisfactory | 2017-05-31 |
CLASSIFICAÇÕES DAS CONCLUSÕES
| INDICADOR | RELATÓRIO SOBRE A CONCLUSÃO E RESULTADOS DA IMPLEMENTAÇÃO: 12-05-2017 |
|---|---|
| Resultados | Substantial |
| Risco para o resultado de desenvolvimento | Modest |
| Desempenho do Banco Mundial | Substantial |
| Desempenho do mutuário | Substantial |
| Desempenho do governo | Substantial |
| Entidade Executora | Highly Satisfactory |
CLASSIFICAÇÕES DA AVALIAÇÃO INDEPENDENTE
| INDICADOR | REVISÃO DA RCI: 03-08-2018 | RELATÓRIO SOBRE AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO DO PROJETO: |
|---|---|---|
| Classificação De Resultados | Moderately Satisfactory | N/a |
| Risco Para O Resultado De Desenvolvimento | Substantial | N/a |
| Desempenho Do Banco Mundial | Moderately Satisfactory | N/a |
| Desempenho Do Mutuário | Moderately Satisfactory | N/a |
| Desempenho Do Governo | Moderately Unsatisfactory | N/a |
| Entidade Executora | Moderately Satisfactory | N/a |
| Qualidade Da Rci | Modest | N/a |
| Qualidade M&e | Modest | N/a |
Estrutura de Resultados
INDICADORES DO OBJETIVO DE DESENVOLVIMENTO DO PROJETO
| INDICADOR | LINHA DE REFERÊNCIA | ATUAL | ALVO |
|---|
Average time spent by individuals on travel along project corridor per trip (minutes) Valor 120.00 86.62 90.00 Data 7 de setembro de 2010 28 de abril de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Average number of passengers carried per standard bus per day along the BRT corridor Valor 500.00 458.00 800.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Number of direct beneficiaries Valor 0.00 156000.00 300000.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Number of indirect beneficiaries Valor 437987.00 721031.00 721031.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Average money spent monthly by individuals on bus travel along project corridor Valor 4120.00 2141.00 3500.00 Data 28 de dezembro de 2012 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Roads rehabilitated, Non-rural Valor 0.00 17.80 17.80 Data 20 de outubro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Number of women direct beneficiaries Valor 0.00 73320.00 60000.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário
INDICADORES DE RESULTADOS INTERMEDIÁRIOS
| INDICADOR | LINHA DE REFERÊNCIA | ATUAL | ALVO |
|---|
Average travel speed of public transport services along BRT corridor (kph) Valor 10.00 23.00 18.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Average travel time of formal public transport TBS-Ikorodu Valor 120.00 51.00 90.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Average travel speed along resurfaced and rehabilitated roads (kph) Valor 12.00 50.00 18.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Percent of BRT users who report owning a car or two wheeler Valor 14.00 30.00 21.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Number of Transport Planning Units established and functioning Valor 2.00 5.00 5.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 30 de março de 2017 Comentário Financial and technical performance of project based on audits Valor Not applicable Satisfactory Data 15 de junho de 2010 7 de novembro de 2016 31 de maio de 2017 Comentário Percent of two wheelers and car owners who report having a somewhat or highly favorable impression of BRT services Valor 42.00 67.10 65.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário CO2 emissions from vehicles along BRT corridors Valor 371000.00 349000.00 359000.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Percent of activities in annual Training Plan achieved on target Valor 65.00 100.00 85.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Updated travel demand and network models, and databases are available for use Valor No model available Travel demand database systematized Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Concept for hubs and terminals program in Kano developed Valor No concept available Concept developed and actionable Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Physical completion of works Valor 0.00 100.00 100.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Percent of public transport users rating their BRT service as satisfactory Valor 20.00 80.00 60.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Traffic accident rate along project corridor Valor 140.00 93.00 112.00 Data 7 de setembro de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Fatal Valor 14.00 3.00 11.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Serious Valor 31.00 15.00 25.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário Minor Valor 94.00 48.00 76.00 Data 15 de junho de 2010 26 de maio de 2017 31 de maio de 2017 Comentário