| Financiador | Compromissos |
|---|---|
| EC: European Investment Bank | 31.50 |
| IDA Credit | 300.00 |
| Borrower/Recipient | 9.74 |
| Private Commercial Sources (identified) | 54.00 |
Dakar Bus Rapid Transit Pilot Project
Resumo*
The development objective of Dakar Bus Rapid Transit Pilot (BRT) Project for Senegal is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor. This project has four components. 1) The first component, BRT Infrastructure, Fleet, and Systems, aims to finance goods, works, and services for detailed design, construction, and supervision of the BRT core infrastructure including the road infrastructure... Ver mais
Objetivo de Desenvolvimento
The Project Development Objective is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor.
Chave Detalhes
Projeto Detalhes
P156186
Active
Franck Taillandier , Ndeye Gueye
Ministry of Finance and Budget
23 de abril de 2017
(conforme apresentação da Diretoria Executiva)
25 de maio de 2017
14 de novembro de 2017
US$ 426.30 milhões
CETUD
2017
US$ 331.50 milhões
A
Não aplicável
30 de junho de 2025
TBD
BANK APPROVED
30 de abril de 2024
Finanças
Plano De Financiamento (US$ Milhões)
Financiamento total do projeto (US$ milhões)
| Linha de produtos | BIRD/AID |
|---|---|
| Compromisso do BIRD | N/A |
| Compromissos da AID | 300.00 |
| Compromisso do BIRD + AID | 300.00 |
| Instrumento de empréstimo | |
|---|---|
| Montante do subsídio | 31.50 |
| Custo total do projeto** | 426.30 |
Resumo da situação do financiamento do Banco Mundial (em US$ milhões) em 30 de abril de 2025
Não há dados disponíveis
Atividade financeira detalhada em 30 de abril de 2025
Não há dados disponíveis
Ratings
CLASSIFICAÇÕES DA IMPLEMENTAÇÃO
| Name | Review | Date |
|---|---|---|
| Overall Safeguards Rating | Moderately Satisfactory | 2025-03-14 |
| Progress towards achievement of PDO | Moderately Satisfactory | 2025-03-14 |
| Financial Management | Moderately Satisfactory | 2025-03-14 |
| Procurement | Satisfactory | 2025-03-14 |
| Project Management | Satisfactory | 2025-03-14 |
| Monitoring and Evaluation | Satisfactory | 2025-03-14 |
| Overall Implementation Progress (IP) | Satisfactory | 2025-03-14 |
CLASSIFICAÇÕES DAS CONCLUSÕES
Não há dados disponíveis
CLASSIFICAÇÕES DA AVALIAÇÃO INDEPENDENTE
Não há dados disponíveis
Estrutura de Resultados
INDICADORES DO OBJETIVO DE DESENVOLVIMENTO DO PROJETO
| INDICADOR | LINHA DE REFERÊNCIA | ATUAL | ALVO |
|---|
Average daily passenger ridership in the BRT buses per weekday Valor 0.00 0.00 320.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Average rush hour in-vehicle travel time by public transport from Guediawaye Prefecture to Petersen Bus Station in Dakar Plateau Valor 95.00 95.00 45.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Percentage of population of Greater Dakar Area residents with access to the city center (Medina) within 60 minutes commuting periodusing the BRT Valor 57.00 57.00 69.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Number of kilometers serviced by the BRT buses per weekday Valor 0.00 0.00 37000.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Satisfaction rating by public transport users of the BRT Valor 66.00 66.00 80.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Satisfaction rating by female public transport users of the BRT Valor 66.00 66.00 80.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário
INDICADORES DE RESULTADOS INTERMEDIÁRIOS
| INDICADOR | LINHA DE REFERÊNCIA | ATUAL | ALVO |
|---|
A concession agreement with a private company to invest and operate in the BRT operations between Dakar and Guédiawaye is signed Valor No Yes Yes Data 16 de março de 2017 20 de setembro de 2022 31 de dezembro de 2024 Comentário Roads rehabilitated, Non-rural Valor 0.00 0.00 28.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Annual disclosure by CETUD of the audited annual financial statements and the operational results of the Dakar Guédiawaye BRT Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Number of serious injuries and deaths involving a BRT bus Valor 0.00 0.00 0.00 Data 16 de março de 2017 7 de junho de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Percentage of the Dakar Guédiawaye BRT infrastructure constructed Valor 0.00 61.00 100.00 Data 16 de março de 2017 20 de setembro de 2022 31 de dezembro de 2024 Comentário Number of feeder lines operational Valor 0.00 0.00 26.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Road safety assessment carried out on the BRT corridor with focus on pedestrians Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 7 de junho de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Number of operational BRT buses Valor 0.00 0.00 140.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário A revised public transport licensing system is in use Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário A road safety management plan is in place within the BRT operator Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 7 de junho de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário A mirror system to monitor the fare collection system is in use at CETUD Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário A GRM (Grievance Redress Mechanism) is in use during construction Valor No Yes Yes Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário A system for mapping road accidents along the BRT corridor is in use Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 7 de junho de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Percentage of women staff in the BRT operator Valor 6.00 6.00 25.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário Annual net savings of GHG emission (ton CO2) Valor 0.00 0.00 13884.00 Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário A GRM (Grievance Redress Mechanism) for the BRT operation is in use Valor No No Yes Data 16 de março de 2017 15 de dezembro de 2021 31 de dezembro de 2024 Comentário